據(jù)外媒報道，匯豐(HSBC)于當(dāng)?shù)貢r間周一上調(diào)了Uber和Lyft的評級。匯豐表示，預(yù)計前者將上漲32%，而后者將上漲近35%。

　　匯豐分析師瑪莎·卡恩(Masha Kahn)在給投資者的一份報告中寫道：“我們認(rèn)為，監(jiān)管方面的擔(dān)憂已經(jīng)反映在股價中，同時我們繼續(xù)看到Uber和Lyft在產(chǎn)品改進方面有很多選擇。”

　　在盤前交易中，Uber和Lyft的股價分別較此前收盤價33.25美元和46.10美元上漲約1%。

　　過去3個月，這兩只股票的市值都縮水了近四分之一，因為“在出現(xiàn)巨額虧損、加州監(jiān)管機構(gòu)的參與以及對增長放緩的擔(dān)憂之后，投資者對叫車類股的情緒變得更加悲觀，”卡恩說道。由于近期股價下跌，匯豐采取了一項不同尋常的舉措，即在下調(diào)價格目標(biāo)的同時，上調(diào)了這兩只股票的評級。匯豐將Uber和Lyft的目標(biāo)股價分別從每股49美元和67美元下調(diào)至每股44美元和62美元。

　　總體而言，匯豐認(rèn)為，拼車業(yè)務(wù)和外賣服務(wù)都可以為Uber和Lyft帶來盈利。該公司以兩家外國公司為例，指出俄羅斯拼車公司Yandex Taxi和中國外賣服務(wù)公司美團點評都是盈利企業(yè)。

　　“我們認(rèn)為Uber和Lyft的叫車業(yè)務(wù)可以實現(xiàn)盈利，如果雙方都減少市場營銷并利用固定成本基礎(chǔ)，”卡恩說道。“在全球叫車和送餐服務(wù)領(lǐng)域，我們只看到了這兩家大型企業(yè)的發(fā)展空間，預(yù)計這兩個領(lǐng)域?qū)⒊霈F(xiàn)更多整合，”卡恩說道。

　　卡恩表示，盡管存在上行潛力，但匯豐仍認(rèn)為Uber和Lyft面臨著風(fēng)險，包括監(jiān)管風(fēng)險上升，以及其打車業(yè)務(wù)在較長期增長前景上的下降。(騰訊科技審校/羽佳)