據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，Waymo公司正在把自己的自動(dòng)駕駛測(cè)試擴(kuò)展到亞特蘭大，其宣布其將在美國(guó)佐治亞州亞特蘭大市上線一個(gè)無(wú)人駕駛項(xiàng)目，即該公司的無(wú)人駕駛貨車(chē)將運(yùn)送貨物到谷歌的多個(gè)數(shù)據(jù)中心。

　　Waymo在Medium的一篇公告中透露，之所以選擇亞特蘭大，是因?yàn)閬喬靥m大市是全美地區(qū)最大的物流樞紐之一，這使得該城市成為谷歌進(jìn)行物流運(yùn)營(yíng)的絕佳選擇，也是Waymo進(jìn)行新一輪自動(dòng)駕駛貨車(chē)測(cè)試的首選之地。

　　這個(gè)項(xiàng)目的展開(kāi)，意味著Google的物流團(tuán)隊(duì)可以融入現(xiàn)有的貨運(yùn)分配系統(tǒng)，把托運(yùn)人、工廠、配送中心、港口等連接起來(lái)，以便靈活融入現(xiàn)有貨運(yùn)航運(yùn)生態(tài)系統(tǒng)。

　　與亞利桑那州和加州現(xiàn)有的自動(dòng)駕駛卡車(chē)測(cè)試一樣，Waymo承諾，所有在亞特蘭大以外運(yùn)營(yíng)的自動(dòng)駕駛卡車(chē)都將在駕駛室中配備經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)的后備駕駛員，用于安全和系統(tǒng)監(jiān)控。

　　其實(shí)，貨運(yùn)市場(chǎng)是一個(gè)非常有發(fā)展?jié)摿Φ氖袌?chǎng)，業(yè)內(nèi)的許多專(zhuān)家都認(rèn)為，自動(dòng)駕駛卡車(chē)可能會(huì)比轎車(chē)更快地上路，因?yàn)榉忾]的高速路段比更多的街道場(chǎng)景更容易處理和操控。