互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的今天，鐵路運輸行業(yè)正在積極牽手互聯(lián)網(wǎng)，與上下游企業(yè)展開合作，創(chuàng)新鐵路發(fā)展模式，推動高鐵網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)的“雙網(wǎng)融合”，助力打造智慧鐵路。這一點在最近發(fā)布的《中國企業(yè)電商化采購發(fā)展報告(2017)》中可以得到印證。

　　12月6日，在2017(第三屆)互聯(lián)網(wǎng)+企業(yè)采購高峰論壇上，工業(yè)和信息化部賽迪研究院聯(lián)合中國電子報社發(fā)布了我國首份《中國企業(yè)電商化采購發(fā)展報告(2017)》(以下簡稱《報告》)。報告指出：電商化采購市場規(guī)模已經(jīng)達到了千億，同比增長超過了70%，電商化采購在企業(yè)級電商市場表現(xiàn)活躍，其中京東企業(yè)購以48.6%的份額占據(jù)電商化采購市場首位。會議現(xiàn)場，報告解讀專家表示2017年我國企業(yè)開展在線采購的比例已經(jīng)超過了50%，其中交通、制造及金融等行業(yè)在推進采購電商化方面成績突出。

　　《中國企業(yè)電商化采購發(fā)展報告(2017)》發(fā)布，京東市場占比居行業(yè)首位

　　隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略和鐵路改革的不斷推進，作為經(jīng)濟運行主力的交通行業(yè)正積極探索推進企業(yè)采購的電商化改造升級。記者梳理資料發(fā)現(xiàn)，目前全國18家鐵路局中，與京東企業(yè)購合作推進采購供應(yīng)鏈提速的就有11家，京東企業(yè)購在鐵路行業(yè)電商化采購市場占比處絕對領(lǐng)先地位。通過智慧采購解決方案的提供，以及100%覆蓋全國行政區(qū)縣等物流優(yōu)勢，京東企業(yè)購可有效解決各鐵路局關(guān)注采購供應(yīng)鏈成本與效率問題，京東企業(yè)購正在通過領(lǐng)先的技術(shù)和雄厚的資源，助力交通行業(yè)邁入智能采購的新時代。

　　京東定制化解決方案為企業(yè)深度賦能

　　“需求多難滿足”、“供應(yīng)商多難管理”、“流程多難審批”、“地域偏遠、配送成本高”“渠道多采購的隨意性很大”是交通行業(yè)物資采購一直以來面臨的老大難問題。而在進行電商化采購升級的過程中，不同的單位也有著自身不同的痛點問題待解決。在全路物資全公開、全覆蓋、全過程管理里面以及打造智慧鐵路的大背景下，電商模式逐漸成為一種有效的解決方法。

　　面對交通行業(yè)物資采購?fù)袋c多、問題雜以及配送區(qū)域覆蓋廣、地區(qū)偏遠等難題，京東企業(yè)購?fù)ㄟ^一直以來在智慧采購方面的技術(shù)創(chuàng)新積累，以及自身企業(yè)級供應(yīng)鏈等傳統(tǒng)優(yōu)勢，很好地解決了交通客戶降本增效、加快供應(yīng)鏈響應(yīng)速度等問題。

　　以上海鐵路局與京東企業(yè)購的合作為例，上海鐵路局的物資采購電商化改革，明確了與京東企業(yè)購合作的新的平臺，必須圍繞鐵路，力求簡單便捷高效。針對上海鐵路局的需求，京東與上海鐵路局攜手打造了專門服務(wù)上海鐵路局的“電商直購”新模式。搭建了一個全新的“京東上鐵商城”電商平臺，成為京東全國首家實現(xiàn)采購流程全閉環(huán)的電商直購平臺。新模式之下，借助京東企業(yè)購采購平臺，企業(yè)只需要“一鍵下單”的方式，即可“一站式”集中采購交易，所購商品由京東直送鐵路站段一線工區(qū)、班組。

　　京東企業(yè)購為上海鐵路局采購減負

　　據(jù)了解，在京東與上海鐵路局合作的京東上鐵商城上線運營以來，已經(jīng)通過該平臺“電商直購”辦公用品、計算機耗材、低值易耗品等小商品為主的通用物資9382萬元，較傳統(tǒng)采購渠道節(jié)約1881萬元、節(jié)支率達16.7%。上海鐵路局的電商化采購升級效益已經(jīng)開始顯現(xiàn)。

　　中國鐵路上海局集團有限公司物資采購所所長郭志一在會上表示：“我與京東團隊合作當(dāng)中，更多感受到電商的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)帶給我們的一種開放、融合，工作精益求精這樣一種工作的態(tài)度，工作的思路。相信未來電商直購將為上海鐵路局帶來新的發(fā)展，實現(xiàn)更好的服務(wù)，為長三角以及全國交通發(fā)展提供助力。”

　　另外，在與昆明鐵路局的合作中，京東企業(yè)購為昆明鐵路局定制了從供應(yīng)商管理、商品、支付、交付到采購平臺等一整套的定制化解決方案。包括定制專屬LOGO采購頁面，聯(lián)合開發(fā)多級審批系統(tǒng)，設(shè)計定制化付款方式、發(fā)票開具等功能;同時，京東企業(yè)購還定期提供項目多維度分析報告，為采購管理提供相應(yīng)的決策依據(jù)，使昆明局清晰了解采購現(xiàn)狀，簡化流程，合理管控。

　　據(jù)統(tǒng)計，在京東企業(yè)購平臺上，京東通過采集和監(jiān)控商品價格信息，節(jié)省企業(yè)采購成本，相較于傳統(tǒng)采購渠道節(jié)支率可以達到15.2%;而經(jīng)由京東的配送，時效也從過去的平均8天縮短為3天，有效降低鐵路企業(yè)倉儲成本。全流程電子化采購管理則大大提升了財務(wù)結(jié)算效率。

　　顯著的合作成果，不僅為交通行業(yè)電商化采購展現(xiàn)了新的發(fā)展模式，也讓京東企業(yè)購獲得了鐵路行業(yè)的高度認可。如今，全國超過半數(shù)的鐵路局已經(jīng)與京東開展了合作，大大提速了交通行業(yè)的電商化采購升級。

　　技術(shù)驅(qū)動智慧時代變革

　　隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術(shù)在電子商務(wù)平臺上的應(yīng)用，電商化采購將得到智慧化升級。報告指出，在這一趨勢下，人對采購的干預(yù)進一步減少，采購行為變得更科學(xué)有效。企業(yè)采購的智慧化時代即將到來。

　　企業(yè)電商化采購的本質(zhì)是通過信息技術(shù)改造采購流程，讓采購成本更低、效率更高、管理更好。技術(shù)對電商化采購行為的質(zhì)量高低起決定性作用。例如：電子簽章、電子合同、電子發(fā)票等電子化基礎(chǔ)設(shè)施，保障了采購全流程的便捷、高效、綠色;大數(shù)據(jù)平臺的個性化分析，使“按需采購”成為可能;數(shù)據(jù)云、供應(yīng)鏈羅盤等工具，提供智能化倉庫管理和精準的銷售預(yù)測，保證物流精準送達;基于數(shù)據(jù)分析的決策報告，幫助實現(xiàn)可視化的采購管理。

　　新平臺、新技術(shù)為打開交通行業(yè)電商化采購帶來了新機遇，也正是零售基礎(chǔ)設(shè)施的創(chuàng)新技術(shù)和服務(wù)能力，給予了企業(yè)采購在電商化改革中更多的信心。京東作為企業(yè)級電商化采購平臺的領(lǐng)導(dǎo)者，以48.6%的市場份額一直處于領(lǐng)先地位。京東一直致力于用技術(shù)手段打造陽光、高效、智慧、開放的企業(yè)采購流程。圍繞智慧采購的驅(qū)動技術(shù)，京東提出基于六大通用技術(shù)標準，然后在標準上實現(xiàn)了八個系統(tǒng)支撐平臺，對采購中7大核心環(huán)節(jié)實現(xiàn)智能化改造。目前京東已有相關(guān)產(chǎn)品推出。其中包括主攻云計算技術(shù)的“京東企業(yè)購云”、主攻API技術(shù)的JSF、主攻AI技術(shù)的登月、主攻IOT的JOYlink、主攻大數(shù)據(jù)的京東萬象以及區(qū)塊鏈。

　　“智慧采購應(yīng)該是：有溫度、懂“你”和無界的。”京東集團副總裁、大客戶業(yè)務(wù)負責(zé)人宋春正在會上說道。而采購如何做到這些?宋春正表示，可以通過系統(tǒng)前置，通過與企業(yè)整個OA、HR系統(tǒng)對接，采集數(shù)據(jù)對員工畫像進行精準分析，實現(xiàn)智能決策，讓使用者的感受更加美好。

　　為了應(yīng)對企業(yè)采購的場景多元化、需求復(fù)雜化，京東企業(yè)購?fù)ㄟ^數(shù)據(jù)化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的技術(shù)手段，根據(jù)每個企業(yè)以往的采購行為和采買周期規(guī)律，建立高效、精準、安全的大數(shù)據(jù)庫，從而實現(xiàn)對企業(yè)用戶需求的精準洞察，全面把握企業(yè)在不同時段、場景下的采購需求，提前預(yù)知企業(yè)真正需要什么、想要什么并提前為其提供相匹配的采購服務(wù)，讓企業(yè)采購真正步入智慧化時代。

　　宋春正表示，未來京東企業(yè)購可以向所有合作伙伴全線開放。從采購本質(zhì)——“效率”、“成本”、“體驗”、“服務(wù)”出發(fā)，將自身沉淀的采購服務(wù)能力對外開放，打造更多的采購服務(wù)場景解決方案，協(xié)同業(yè)內(nèi)供應(yīng)商建立賦能生態(tài)，構(gòu)建共生、互生、再生的企業(yè)采購生態(tài)。