2025年6月18日至20日，2025年MWC上海展在上海新國際博覽中心舉行，本次展會(huì)聚焦智能汽車、智能制造、低空經(jīng)濟(jì)等前沿技術(shù)，并首次與IOTE物聯(lián)網(wǎng)展聯(lián)動(dòng)形成雙展匯聚模式。中國信科集團(tuán)副總工程師孫韶輝博士受邀在Low Altitude summit – Skies of Tomorrow : Is the Low-Altitude Ready to Soar? (低空峰會(huì)—明日天空：低空技術(shù)準(zhǔn)備好翱翔了嗎?)作了《5G融合的低空智聯(lián)網(wǎng)技術(shù)》的主題演講。孫韶輝博士從低空經(jīng)濟(jì)機(jī)遇與通信需求出發(fā)，深入分析了5G-A融合的低空智聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，探討了5G-A通感低空智聯(lián)網(wǎng)的實(shí)踐和應(yīng)用前景，最后還分享了中國信科在低空經(jīng)濟(jì)的布局和成功應(yīng)用案例。

　　孫韶輝博士首先回顧了低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程，他指出國內(nèi)低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展經(jīng)歷了4個(gè)階段，早期階段在2010年之前低空經(jīng)濟(jì)主要停留在概念層面，2010-2021年則是技術(shù)探索和發(fā)展的階段， 2024年3月低空經(jīng)濟(jì)首次寫入政府工作報(bào)告，低空經(jīng)濟(jì)正式進(jìn)入快速發(fā)展的階段。對(duì)于低空經(jīng)歷的發(fā)展機(jī)遇，他指出國內(nèi)低空經(jīng)濟(jì)是以低空空域?yàn)橐劳�，以各種民用有人駕駛和無人駕駛航空器為核心，通過低空飛行活動(dòng)帶動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的新興經(jīng)濟(jì)形態(tài)，具有產(chǎn)業(yè)鏈條長、輻射面廣、成長性和帶動(dòng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。

　　孫韶輝指出未來低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展離不開先進(jìn)的通信和網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，而以5G-A網(wǎng)絡(luò)和衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)組成的異構(gòu)融合網(wǎng)絡(luò)將是賦能低空經(jīng)濟(jì)的重要使能技術(shù)，該網(wǎng)絡(luò)以5G-A網(wǎng)絡(luò)和衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，通過自組織網(wǎng)絡(luò)和飛行器間(V2X)通信系統(tǒng)為補(bǔ)充的立體協(xié)同覆蓋網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，形成空天地多層次的通信與感知網(wǎng)絡(luò)，即低空智聯(lián)網(wǎng)，可有效解決低空飛行中的通信、感知、管控以及數(shù)據(jù)處理問題，護(hù)航低空經(jīng)濟(jì)安全發(fā)展。

　　針對(duì)低空智聯(lián)網(wǎng)面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)，孫韶輝博士分析當(dāng)前低空智聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展主要存在以下挑戰(zhàn)：低空智聯(lián)網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)一認(rèn)證、統(tǒng)一管理的問題，滿足不同飛行速度，特別是高速飛行的移動(dòng)性管理問題，低空飛行器在立體覆蓋干擾管控和場景感知問題;有限的地面、空域和頻譜資源共享共用的問題，以及飛行器群組的管理和通信等問題。而低空智聯(lián)網(wǎng)接入認(rèn)證技術(shù)、低空智聯(lián)網(wǎng)移動(dòng)性管理技術(shù)、5G-A 通信與感知一體化技術(shù)、高效靈活的無線自組織技術(shù)和飛行器間(V2X)通信技術(shù)將是解決以上問題和挑戰(zhàn)的重要手段。

　　針對(duì)5G-A通感低空智聯(lián)網(wǎng)實(shí)踐，孫韶輝博士提到中國信科集團(tuán)很早就開始布局5G-A和無線互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研究和設(shè)備研發(fā)領(lǐng)域，目前已在5G-A和衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研究和設(shè)備研發(fā)都取得了積極的進(jìn)展和成果，先后完成了64T128R通感一體5G-A創(chuàng)新產(chǎn)品研發(fā)并和運(yùn)營商聯(lián)合開展了低空、航道和海面三大場景的規(guī)�；�試點(diǎn)工作，該系統(tǒng)采用4.9G 大張角通感一體設(shè)備，160M帶寬組網(wǎng)，站間距2km，兼顧低空通感和地面通信需求;同時(shí)采用高端60M和低端100M帶寬覆蓋，與地面通信異頻，可充分降低干擾，兼顧低空感知和地面通信，保證低空通信性能。相關(guān)的案例也先后入選“廣東清遠(yuǎn)首創(chuàng)低空文旅應(yīng)用”和工業(yè)和信息化部“2024年度智能體育新型案例”。

　　面向未來，孫韶輝博士表示中國信科集團(tuán)將全面擁抱國內(nèi)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)遇，持續(xù)深入開展以5G-A網(wǎng)絡(luò)和衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的低空智聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研究和設(shè)備研發(fā)，他也期待在業(yè)界的共同努力下，加大低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場景的探索，共促低空經(jīng)濟(jì)智聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用。