11月5日，第七屆進博會在上海開幕。這場全球首個以進口為主題的國家級博覽會自首屆舉辦以來，展會規(guī)模不斷提升，參展企業(yè)質量不斷提高，新技術、新產品、新服務大量涌現(xiàn)。其中，5G與AI技術的深度融合，正在加速企業(yè)的數(shù)字化轉型，同時也為企業(yè)帶來了更多的機會。

　　作為進博會“全勤生”，高通參與了每一屆進博會，并在這些年里通過與產業(yè)伙伴的合作，一步步地將5G、AI等技術商業(yè)化并推動行業(yè)發(fā)展。據(jù)高通中國區(qū)董事長孟樸在虹橋國際經濟論壇“人工智能賦能新型工業(yè)化”分論壇上分享，AI的應用領域正不斷擴展，尤其是生成式AI，在多個行業(yè)領域中展現(xiàn)出顯著的商業(yè)潛力和價值，高通與產業(yè)伙伴的深入合作已經從智能手機拓展至PC、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)制造等多個領域。

　　其中在手機行業(yè)，高通第三代驍龍8已經支持許多手機廠商推出了豐富的終端側AI體驗。在傳統(tǒng)模式下，智能手機的應用程序是用戶互動的核心，每個應用都有特定的功能和用途。而生成式AI和多模態(tài)AI的融合應用，將會讓智能手機擁有類似人類的能力，這意味著手機能夠理解用戶的意圖并相應地執(zhí)行任務，這種變化將從根本上重塑我們的使用體驗。同樣的在PC領域，高通推出的驍龍X Elite產品系列讓電腦實現(xiàn)了豐富的AI功能，包括實時翻譯、實時轉譯、AI圖片編輯、文本總結、寫作輔助等等，極大地提升了用戶體驗和工作效率。

　　如今，汽車也不僅僅是交通工具，而是正在成為技術創(chuàng)新和應用的前沿陣地，不僅車內的體驗變得更加豐富和沉浸式，汽車設計也越來越注重安全性，從緊急制動、車道保持、自動泊車等功能，到逐步實現(xiàn)輔助變道、交通擁堵輔助系統(tǒng)以及特定地點間的自動駕駛，這些創(chuàng)新都在不斷提升駕駛的安全性和舒適性。目前，基于驍龍8295座艙平臺，包括理想、小鵬、極越等在內的多家中國汽車企業(yè)已經發(fā)布了他們打造的車端大模型功能。隨著多模態(tài)技術的發(fā)展，生成式AI有望為智能座艙、自動駕駛等領域開辟全新應用前景。

　　孟樸認為接下來混合AI的模式將成為重要趨勢，即云端與邊緣側終端能夠協(xié)同處理AI工作負載。而5G提供的高速連接能力，能夠支持AI擴展到邊緣側終端，促進各種智能應用的規(guī)�；瘮U展，并實現(xiàn)情景數(shù)據(jù)和云端的實時共享。尤其是今年5G完成Advanced全球標準版本，即業(yè)內常說的3GPP Release 18，這標志著5G十年演進歷程正式邁入第二階段，將為新一輪5G技術創(chuàng)新提供強大支撐，進而為基于生成式AI的新用例、更高能效的終端和網(wǎng)絡以及衛(wèi)星通信帶來更優(yōu)質的連接體驗。

　　孟樸表示，在與產業(yè)伙伴深入合作的過程中，高通也看到了中國企業(yè)的強勁創(chuàng)新實力以及對市場需求的快速響應能力，期待與更多的合作伙伴攜手，持續(xù)以技術創(chuàng)新為引擎，推動新型工業(yè)化進程，共同塑造一個創(chuàng)新驅動的工業(yè)新時代，并與各方一道構建全新的產業(yè)生態(tài)。