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早上8:00剛過,一輛貨車就停到了深圳上水花園的一個團購點旁,團長鄧亮(化名)早已在門口等候,與司機一起將各種貨品搬到站點內(nèi)。
鄧亮是美團優(yōu)選的一名團長。這個站點,他已經(jīng)經(jīng)營2年多了。“為了鄰居方便,過年期間也都沒休過假�,F(xiàn)在,也只留下了美團優(yōu)選平臺接單,關(guān)閉了其他社區(qū)團購平臺。”
據(jù)鄧亮回憶,美團優(yōu)選的變化大概是從今年6月份開始的。最明顯的就是送貨時間提前了,以前下午三、四點才能到的商品,現(xiàn)在中午之前就能送到他手里,而且商品種類也比之前豐富了不少,而且價格不高,有些蔬菜和水果連他都是*次見。
司機早到對于鄧亮來說意義重大。 一是,能夠騰出更多時間將商品根據(jù)訂單分揀裝袋,從而提前送貨上門和用戶開始自提的時間;二是,周末、短假期時多數(shù)用戶在家,會希望商品早點送到,這無疑能增加用戶滿意度,提升用戶復(fù)購。
也因為到貨時間提前,留給團長的時間更充裕,現(xiàn)在只要下單金額在30元左右,鄧亮都給送貨。“有的訂單金額雖小,但順路也可以配送。”
雖然鄧亮的故事只能代表一家小小的團購站點的變化,但背后折射出的是一個依然火熱的社區(qū)團購賽道。
實際上,過去一年,賽道上的各路玩家并未下場,而是在不斷依托各自優(yōu)勢摸索社區(qū)團購的新玩法。
以上面提到的美團優(yōu)選為例。今年6月,美團優(yōu)選提出對服務(wù)進行再升級,并為此取名“夏季戰(zhàn)役”。
據(jù)《電商報》報道,目前美團優(yōu)選工區(qū)內(nèi)已經(jīng)掛滿了紅色的 “夏戰(zhàn)” 標識牌和橫幅。同時,美團優(yōu)選各個區(qū)域的業(yè)務(wù)競賽情況還會實時顯示在一樓的大屏幕上。
“夏季戰(zhàn)役”的主要動作是提升「送貨速度」、豐富「商品種類」,以及堅持「價格更低」,多方面發(fā)力用戶體驗。 美團優(yōu)選的目的很明顯,用更快速度、更多品類SKU吸引更多用戶,提高毛利,從而重新回到搶奪增長的賽道。
在此之前半年多,美團優(yōu)選將品類定位從“社區(qū)電商”轉(zhuǎn)向了“明日達超市”,并提出全新品牌標語“真的真的省”,通過豐富SKU收獲了一波用戶。
電商領(lǐng)域的另一個“巨頭”京東也出手了。今年7月,京東宣布“重啟”社區(qū)團購,即使在2021年已經(jīng)創(chuàng)下約百億元虧損,仍寄望能在行業(yè)中占據(jù)一席之地。
阿里系也不遑多讓,其旗下淘菜菜與淘鮮達(一小時送達的即時零售業(yè)務(wù))合并,更名為“淘寶買菜”,希望借此避免流量分散,降低產(chǎn)品采購和配送成本。
社區(qū)團購,魅力依然巨大,未來仍是巨頭們必爭之地。
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縱觀社區(qū)團購的發(fā)展史不難發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在的社區(qū)團購,與過去已有很大不同。
過去,互聯(lián)網(wǎng)巨頭在社區(qū)團購領(lǐng)域爭鋒的方式簡單粗暴:用巨額補貼耗死競爭對手,然后占領(lǐng)市場,并重新進行定義。
但在“巨額補貼”在2021年6月被叫停后,粗暴砸錢的方式不再適用,不愿退場的玩家們只能選擇小步慢跑。即使是如美團優(yōu)選、多多買菜、淘寶買菜、京東拼拼等背靠大企業(yè)的平臺,也只能依托各自資源優(yōu)勢慢慢滲透。
這個階段,美團優(yōu)選和多多買菜各自的優(yōu)勢得以展現(xiàn)。如今,這兩家已經(jīng)成為賽道中的“大佬”級玩家,或者說只有二者可以掰掰手腕。
單從數(shù)據(jù)上看,倆家相差不多。
2021年,美團優(yōu)選的GMV為1200億元,相比多多買菜的GMV800億元,略勝一籌。但同年9月,多多買菜的單量開始反超美團優(yōu)選,不過很快,在一部分區(qū)域的團購網(wǎng)點,美團優(yōu)選份額開始追平多多買菜,甚至反超。
從兩家的優(yōu)勢上看,美團優(yōu)選的優(yōu)勢來源于美團的業(yè)務(wù)屬性和物流能力。
首先,美團起步于團購業(yè)務(wù),之后轉(zhuǎn)向O2O領(lǐng)域涉足“本地生活”服務(wù),在主力產(chǎn)品外,相繼推出貓眼電影、美團酒店等獨立的業(yè)務(wù),進化成一個能夠?qū)崿F(xiàn)用戶的大多數(shù)本地需求的綜合應(yīng)用。如今,美團還在不停增加業(yè)務(wù),涉及民宿、旅游、生鮮等多個領(lǐng)域。
也正因如此,美團對消費者的需求更為了解。這一點從美團優(yōu)選此次服務(wù)升級中就可以略窺一二:對于消費者而言,“送得更快、品種更多、價格更低”恰恰是大家最為關(guān)注的三個方面。
此外,美團在物流方面也具有顯著優(yōu)勢。甚至可以說,美團在國內(nèi)物流市場已經(jīng)占據(jù)一席之地。
中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的《關(guān)于發(fā)布2023年度中國物流企業(yè)50強、民營物流企業(yè)50強的通告》中,美團配送憑借2022年度700.64億元的物流業(yè)務(wù)收入,登上中國物流50強榜單第七名、中國民營物流企業(yè)50強第四名、高增長型物流企業(yè)第三名。
值得一提的是,此前有媒體報道稱,美團配送2021年的收入還只有619.26億元,一年時間實現(xiàn)了接近20%的增長,由此預(yù)測,如果美團能夠繼續(xù)保持這一增速,或許不用太久,就有希望成為一家千億營收規(guī)模的物流公司。
也正是有龐大的物流配送能力支撐,背靠美團的美團優(yōu)選才可以實現(xiàn)配送效率大幅提升。從“下午4點”到“中午送達”,美團優(yōu)選看似只是快了四個多小時,但實際影響的卻是萬千消費者的消費體驗。僅從這一點看,美團優(yōu)選已經(jīng)遙遙*。
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反觀多多買菜,它的核心優(yōu)勢主要是拼多多的受眾非常符合社區(qū)團購的用戶畫像,還有拼多多在農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)的積累,讓其對供應(yīng)鏈更為熟悉。
再看賽道上的其他玩家——京東、興盛優(yōu)選和淘菜菜。前者雖寄望“社區(qū)團購”拓展更廣闊的下沉市場,但其優(yōu)劣勢都極為明顯,發(fā)展還需要時間;興盛優(yōu)選雖是“老三團”中*的幸存者,扛住了“互聯(lián)網(wǎng)巨頭”的沖擊,但其目前規(guī)模有限,仍只能偏安一隅;而背靠阿里的淘菜菜,在社區(qū)團購領(lǐng)域尚不具備與其他平臺抗衡的能力。
但無論是美團、京東還是阿里系,皆以“低價”劍指下場市場。因為無論從品類、履約方式來看,還是從用戶接受度看,社區(qū)團購都能夠很好地拓展下沉市場。
因此在某種程度上說,未來競爭會聚焦在下沉市場。誰能為下沉市場的消費者提供更好的消費體驗,誰將獲取更多流量用戶,并占據(jù)競爭優(yōu)勢。
8月24日,美團在港交所發(fā)布截至6月30日的2023年第二季度財報。財報稱,2023年二季度,美團的新業(yè)務(wù)收入同比增長18.4%至168億元,對此美團方面表示,對美團優(yōu)選的長期潛力保持信心。
有專家分析認為,社區(qū)團購流量格局逐漸清晰,下一步平臺策略由流量擴張轉(zhuǎn)向?qū)τ趦?yōu)勢區(qū)域的精細化管理。
從社區(qū)團購供應(yīng)鏈條來說,“采購—倉儲—配送—網(wǎng)點—團長—C(消費者)”涉及太多的環(huán)節(jié)了,其中涉及的損耗較大,尤其是生鮮產(chǎn)品。整個供應(yīng)鏈條可優(yōu)化的細節(jié)還有很多,精細化管理無疑將降本增效。
這對所有社區(qū)團購的選手而言,無疑是一劑強心劑。
但目前看,巨頭間的社團團購大戰(zhàn)還遠未結(jié)束,走向盈利的“下半場”才剛剛開始。但可以預(yù)料的是,下半場的競爭將聚焦在服務(wù)和消費體驗上,堅持長期主義、舍得在服務(wù)上下功夫的企業(yè)必將嶄露頭角。
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