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2022-2023年中國電動汽車充電樁行業(yè):中國充電樁向大功率快充、盈利模式多元化方向發(fā)展

2022/10/14 10:46      艾媒網(wǎng)


  2021年中國公共充電樁保有量達(dá)到261.7萬臺,同比增長224.3%,服務(wù)近800萬輛新能源汽車。隨著新能源汽車大規(guī)模普及和政策大力扶持,中國充電樁行業(yè)規(guī)模快速增長。為滿足電動汽車安全充電需求,國家明確表示到“十四五”末,中國充電基礎(chǔ)設(shè)施體系能夠滿足超過2000萬輛電動汽車的充電需求,預(yù)計2025年充電樁數(shù)量將達(dá)654.3萬臺。

  截至2021年,中國新能源汽車保有量達(dá)784萬輛,同比增長59.3%,預(yù)計2025年中國新能源汽車保有量達(dá)2672萬輛,純電電動車達(dá)2324萬輛。國務(wù)院辦公廳印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》,提出堅持純電驅(qū)動戰(zhàn)略取向,2025年純電動汽車將成為新銷售車輛的主流產(chǎn)品,公共領(lǐng)域用車全面電動化,將推動傳統(tǒng)車企加快新能源產(chǎn)品的布局。

  大功率快充已成為消費(fèi)者需求的主流趨勢,這將推動快充技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展與企業(yè)的規(guī)模建設(shè)。當(dāng)前充電樁運(yùn)營商的收入來源仍然為電價和充電服務(wù)費(fèi),基本為平進(jìn)平出。伴隨充電樁行業(yè)的進(jìn)一步市場化,充電盈利模式有望更加豐富,如大數(shù)據(jù)平臺充電樁APP為汽車、出行服務(wù)等企業(yè)提供數(shù)據(jù)信息服務(wù),提升用戶出行服務(wù)品質(zhì)和運(yùn)營收入。

  中國充電樁行業(yè)規(guī)模:保有量

  隨著新能源汽車大規(guī)模普及和政策大力扶持,中國充電樁行業(yè)規(guī)�?焖僭鲩L,2021年,中國公共充電樁保有量達(dá)到261.7萬臺,同比增長224.3%,服務(wù)近800萬輛新能源汽車。為了滿足電動汽車的安全充電需求,國家發(fā)展改革委等10個部門聯(lián)合印發(fā)關(guān)于進(jìn)一步提升電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實施意見,明確表示到“十四五”末,中國將形成適度超前、布局均衡、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,能夠滿足超過2000萬臺電動企業(yè)充電需求。預(yù)計2025年充電樁數(shù)量將達(dá)654.3萬臺,2021-2025年的年復(fù)合增長率為25.7%。

  中國新能源汽車帶動充電樁行業(yè)發(fā)展:銷量

  受政府新能源補(bǔ)貼政策的影響,2015年至2018年中國新能源汽車的銷量大幅度增長,其中純電動汽車占據(jù)新能源汽車市場的主要份額。2021年中國新能源汽車?yán)塾嬍鄢?52.1萬輛,與去年同期相比增長157.5%,純電動汽車銷量同比增長160.9%。預(yù)計2021-2025年新能源企業(yè)銷量將以11.2%的復(fù)合增長率持續(xù)上升,2025年新能源汽車的銷量將達(dá)550.0萬輛。

  中國充電樁產(chǎn)業(yè)企業(yè)競爭情報分析:特來電(運(yùn)營概況)

  數(shù)據(jù)顯示,2019-2021年,特來電的電動汽車充電樁業(yè)務(wù)收入波動增長,生產(chǎn)經(jīng)營快速發(fā)展。在2019-2022年,特來電的電動汽車充電樁業(yè)務(wù)整體尚處于虧損狀態(tài),特來電的電動汽車充電樁業(yè)務(wù)的盈利能力有待加強(qiáng),實現(xiàn)盈利還需努力提升特來電充電樁的使用率。

  2022-2023年中國充電樁行業(yè)發(fā)展趨勢(一)

  隨著共享經(jīng)濟(jì)在中國市場興起,其應(yīng)用范圍也逐漸拓展豐富,從充電寶、自行車、雨傘到汽車等大件物品,都能成為共享經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物。共享經(jīng)濟(jì)的核心是提升資產(chǎn)利用率,降低折舊攤銷成本,而目前私人充電樁的配建因難以進(jìn)入小區(qū)等阻力因素,在一二線城市的中心城區(qū)里建設(shè)比例較低;加之電動汽車通常是日常上班通勤車輛,因此大部分私人充電車位在白天基本上是閑置的;如此一來,私人充電樁共享化可以滿足大部分電動車主的充電需求。截至2022年4月,中國隨車配建(私人)充電設(shè)施達(dá)199.2萬臺,假設(shè)其中只有四分之一可以實現(xiàn)共享使用,充電樁供應(yīng)量基本上接近上萬座公共充電站(假設(shè)一個充電站提供15個樁位)。因此,電動汽車隨車配建充電樁具有成為共享經(jīng)濟(jì)行業(yè)中又一新興業(yè)務(wù)的潛能。

  2022-2023年中國充電樁行業(yè)發(fā)展趨勢(二)

  當(dāng)前充電樁運(yùn)營商收入來源仍然為電費(fèi)和充電服務(wù)費(fèi),其中電費(fèi)差額收益少,基本為平進(jìn)平出,服務(wù)費(fèi)穩(wěn)定在一定范圍內(nèi)。來自其他增值服務(wù)的收入較少。伴隨充電樁行業(yè)的進(jìn)一步市場化,充電盈利模式有望更加豐富。

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