5月17日消息，據(jù)外媒報道，在線零售巨頭亞馬遜今天宣布對英國外賣公司Deliveroo進(jìn)行大規(guī)模投資，以便與網(wǎng)約車巨頭Uber旗下的外賣服務(wù)Uber Eats爭奪國際市場。Deliveroo正進(jìn)行總額5.75億美元(約合4.5億英鎊)的融資，以便用于國際擴(kuò)張和改善服務(wù)。

　　在這筆交易中，亞馬遜的投資在Deliveroo融資中占據(jù)很大比例，但雙方都沒有透露具體數(shù)額。Deliveroo已成為所謂的“零工經(jīng)濟(jì)”中最大的參與者之一。就在這筆交易達(dá)成前幾天，剛剛在紐約公開上市的Uber曾多次試圖收購Deliveroo。

　　亞馬遜是全球最大的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，市值約9200億美元。亞馬遜的業(yè)務(wù)已經(jīng)實現(xiàn)多元化，不再僅限于零售領(lǐng)域，還提供更廣泛的服務(wù)，使其躋身市值接近1萬億美元的公司行列。然而，亞馬遜進(jìn)軍英國食品外賣市場的努力卻并非一帆風(fēng)順。

　　2018年12月份，由于來自Deliveroo、Uber Eats和Just Eat等競爭對手的激烈競爭，該公司關(guān)閉了其位于倫敦的外賣服務(wù)Amazon Restaurants UK。此前有報道稱，亞馬遜曾兩次想要直接收購Deliveroo，而Uber據(jù)說已與這家英國公司就收購事宜進(jìn)行了初步談判。

　　對Deliveroo的投資將是亞馬遜迄今為止對一家英國初創(chuàng)企業(yè)做出的最大單筆投資之一。新一輪融資將使成立僅6年的Deliveroo融資總額超過15億美元。去年有報道稱，Deliveroo創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官威爾·舒(Will Shu)已開始與潛在投資者就新一輪融資進(jìn)行談判。

　　亞馬遜的許多投資細(xì)節(jié)尚不清楚，包括其向Deliveroo的投資額度，以及其是否有權(quán)在未來直接收購該公司。此外，Deliveroo在這一輪融資中的估值也不清楚，盡管有消息人士稱，該公司去年11月的估值為30億美元至40億美元。

　　據(jù)報道，以威爾·舒為首的Deliveroo董事會熱衷于將估值具體化，遠(yuǎn)高于18個月前完成最近一次融資時剛剛超過20億美元的估值。

　　Deliveroo負(fù)責(zé)Byron、Pizza Express、Rossopomody o和Wagamama等連鎖餐廳的外賣訂單，在英國有大約1.5萬名送貨員。該公司并未排除首次公開募股(IPO)的可能性，盡管它不太可能在明年進(jìn)行。

　　Deliveroo的收入在2017年翻了一番多，但稅前虧損也擴(kuò)大到近1.85億英鎊。這種虧損在科技初創(chuàng)企業(yè)中并不罕見，它們在最初幾年都會投入巨資以迅速擴(kuò)大規(guī)模。

　　在之前的Deliveroo融資中，主要機(jī)構(gòu)投資者富達(dá)(Fidelity)和T Rowe Price都投資了這家英國科技公司。當(dāng)時，消息人士表示，Deliveroo渴望獲得共同基金的支持，這些基金擁有投資快速增長科技公司的經(jīng)驗，然后幫助它們上市。

　　Deliveroo在對待為其工作的送貨員方面繼續(xù)面臨爭議，一年前，該公司將其承包商大軍排除在長期員工之外，拒絕向他們授予1000萬英鎊股票期權(quán)，此舉遭受的批評至今還沒有平息。

　　2017年，Deliveroo屈從于壓力，徹底修訂了“供應(yīng)商協(xié)議”，重新確定了數(shù)千名快遞人員的聘用條款。經(jīng)修訂的就業(yè)文件明確規(guī)定，送貨員在為Deliveroo工作的同時也可以為其他公司工作。實際上，英國議員們在一份關(guān)于所謂“零工經(jīng)濟(jì)”的重要報告中，已經(jīng)敦促作出這一關(guān)鍵改變。

　　與包裹遞送公司Uber和愛馬仕(Hermes)等公司一樣，Deliveroo也受到批評人士的攻擊。這些批評人士認(rèn)為，他們拒絕將雇員視為全職員工，從而導(dǎo)致這些人受到不公平對待。去年秋天，英國獨立工人聯(lián)盟向高等法院提出司法審查，指控Deliveroo送貨員的人權(quán)受到侵犯，因為他們被剝奪了集體談判權(quán)。

　　亞馬遜和Deliveroo都拒絕就此置評。(騰訊科技審校/金鹿)