5月8日消息，據(jù)美國財經(jīng)網(wǎng)站CNBC報道，當(dāng)?shù)貢r間周二，Alphabet旗下的自動駕駛部門Waymo表示，該公司的自動駕駛汽車將在鳳凰城地區(qū)提供給叫車服務(wù)Lyft的用戶使用。

　　Waymo首席執(zhí)行官(CEO)約翰•克拉夫西克(John Krafcik)在Medium上的一篇帖子中寫道：“作為第一步，我們將在未來幾個月里通過Lyft部署10輛Waymo汽車。一旦Waymo汽車入駐該平臺，該地區(qū)的Lyft用戶將可以直接通過Lyft應(yīng)用選擇一款Waymo車輛，來完成符合條件的行程。”

　　去年，Waymo獲得了監(jiān)管部門的批準，開始在鳳凰城運營自動駕駛汽車。但在一個名為Waymo One的項目中，該公司在車上配備了監(jiān)督員。

　　真正的自動駕駛汽車還不存在。然而，網(wǎng)約車公司迫切希望四級自動駕駛汽車出現(xiàn)，這種汽車將能夠在沒有人類監(jiān)督的情況下在典型的駕駛條件下行駛。這些“機器人出租車”可以幫助Lyft和Uber等網(wǎng)約車公司規(guī)避與人類司機相關(guān)的成本和責(zé)任。

　　2016年，特斯拉開始討論其在自動駕駛技術(shù)方面的雄心時，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)曾表示，他們將在2017年年底之前完成一次自動駕駛汽車穿越美國的行程。但到目前為止，他們還沒有完成這項任務(wù)。特斯拉尚未宣布任何運營自動駕駛交通網(wǎng)絡(luò)的監(jiān)管批準。

　　在Waymo和Lyft宣布合作前，馬斯克最近幾周做出承諾，明年，他的電動汽車公司將有100萬輛汽車可以作為自動駕駛出租車上路，車主每年應(yīng)該能夠通過自己的汽車獲利數(shù)萬美元。

　　此前，Uber暫停了在舊金山、匹茲堡、鳳凰城和多倫多的自動駕駛汽車項目，原因是一天晚上一名女子在亞利桑那州坦佩市鳳凰城外穿過街道時被Uber的一輛自動駕駛汽車撞死。(小狐貍)