延續(xù)了2017年國內(nèi)汽車銷量增速放緩的態(tài)勢，今年汽車市場的行情更不容樂觀，預(yù)計銷量增速甚至不如去年。

　　而頭疼的不僅僅是國內(nèi)汽車行業(yè)，大洋彼岸的美國也面對著傳動燃油車需求下降的問題，對此通用公司就做出了反應(yīng)，據(jù)悉日前官方宣布計劃明年裁員1.48萬人并關(guān)閉7家工廠，這也是通用汽車2009年破產(chǎn)重組以來首次大幅縮減規(guī)模。

　　遙想當年通用汽車可是連續(xù)77年全球汽車銷量冠軍，如今也不得不面對汽車行業(yè)殘酷的轉(zhuǎn)型與變革。

　　不過通用汽車CEO瑪麗·博拉表示，她依然看好美國經(jīng)濟形勢，裁員只是因為汽車行業(yè)出現(xiàn)變革，公司之后的重心和投資將放在電動車制造上。

　　而同樣面對傳統(tǒng)汽車低迷的市場需求，福特公司在今年下半年已經(jīng)進行了比通用更大規(guī)模的裁員，同時其西班牙工廠被迫停產(chǎn)多日，從中市場行情也可見一斑了。