2018年03月09日，優(yōu)步(Uber)希望塑造交通的未來(lái)，而兩份新專(zhuān)利表明這家公司已經(jīng)在進(jìn)行準(zhǔn)備。顯然，優(yōu)步認(rèn)為我們?cè)诔俗�自�?dòng)駕駛汽車(chē)時(shí)需要成熟的虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)來(lái)提供娛樂(lè)服務(wù)。映維網(wǎng)了解到，優(yōu)步于2016年8月5日提交了專(zhuān)利申請(qǐng)，并由美國(guó)專(zhuān)利與商標(biāo)局于日前公布。這兩份幾乎完全一樣的專(zhuān)利都取名為“Virtual Reality Experience For a Vehicle”。

　　這兩位專(zhuān)利的發(fā)明人Richard Donnelly和David Bradley都是Uber Advanced Technologies Group的員工(負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛汽車(chē)研究的公司)。Donnelly是一名高級(jí)車(chē)輛設(shè)計(jì)經(jīng)理，而B(niǎo)radley則是一名軟件工程師。

　　專(zhuān)利文件寫(xiě)道：“大多數(shù)人一次又一次地在同一時(shí)間穿行相同的路線，他們有興趣利用這段旅行時(shí)間來(lái)尋找除車(chē)窗外可見(jiàn)的任何一切。”基本上，優(yōu)步認(rèn)為你的日常通勤相當(dāng)于浪費(fèi)時(shí)間，尤其是因?yàn)樽詣?dòng)駕駛汽車(chē)的乘客在技術(shù)上無(wú)需對(duì)車(chē)輛作任何操作。

　　優(yōu)步希望申請(qǐng)專(zhuān)利的VR系統(tǒng)主要是利用自動(dòng)駕駛汽車(chē)的傳感器數(shù)據(jù)來(lái)為乘客創(chuàng)建獨(dú)特的虛擬環(huán)境。例如，動(dòng)作游戲與汽車(chē)本身的動(dòng)感美學(xué)同步。這可能有助于解決由于模擬運(yùn)動(dòng)和實(shí)際運(yùn)動(dòng)之間的滯后而出現(xiàn)的VR暈動(dòng)癥問(wèn)題。這個(gè)系統(tǒng)也可以創(chuàng)建帶注釋的AR覆蓋圖，從而為乘客提供觀光信息。優(yōu)步的技術(shù)甚至包括檢查電子郵件或閱讀新聞。雖然前面提及的功能并不嚴(yán)格要求VR，但這正是未來(lái)。

　　目前無(wú)法確定優(yōu)步是否將搭配使用VR頭顯，或者說(shuō)更為成熟的設(shè)備，比如眼鏡或隱性眼鏡。對(duì)于無(wú)人駕駛出租車(chē)而言，如果乘客需要佩戴其他乘客曾使用過(guò)的相同頭顯，這顯得相當(dāng)不衛(wèi)生。而且優(yōu)步面臨的問(wèn)題可不止這一點(diǎn)。

　　優(yōu)步同時(shí)解決了佩戴頭顯時(shí)的情景感知困境。專(zhuān)利指出：“例如，乘客能夠看到其他乘客的化身，從而避免與他們互相碰撞，或者監(jiān)測(cè)另一名乘客是否正在使用或盜用他們的個(gè)人物品。”

　　優(yōu)步的兩項(xiàng)專(zhuān)利都還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)，而完全自動(dòng)駕駛汽車(chē)同樣沒(méi)有面世。但從事類(lèi)似研究的不止優(yōu)步一家，映維網(wǎng)已經(jīng)報(bào)道雷諾與育碧的合作，將類(lèi)似的虛擬現(xiàn)實(shí)概念應(yīng)用于無(wú)人駕駛汽車(chē)體驗(yàn)之中。采用汽車(chē)傳感器的數(shù)據(jù)，能夠?qū)崟r(shí)向你渲染路面情況和附近的對(duì)象，將無(wú)趣的駕駛變成一段有趣的旅程。

　　通過(guò)虛擬現(xiàn)實(shí)的魔法來(lái)實(shí)時(shí)體驗(yàn)不一樣的汽車(chē)旅程。如果你能夠搭乘一輛穿梭在太空、未來(lái)派城市之中的自動(dòng)駕駛汽車(chē)，你是否會(huì)愿意接受呢?