1月25日消息，據(jù)美國合眾社報道，今天的自動駕駛無人機在開放的空間里自動飛行毫無問題，但是它們卻難以在忙碌的城市道路和栽滿樹木的居民區(qū)上方低空飛行。瑞士蘇黎世大學(xué)的研究人員們正試圖改變這種狀況。

　　他們研發(fā)出了一種全新的算法，名為DroNet。借助這種算法編寫的軟件能夠幫助無人機在市區(qū)遍布障礙的環(huán)境中安全飛行。蘇黎世大學(xué)機器人學(xué)和感知學(xué)教授Davide Scaramuzza在一篇新聞稿中稱：“DroNet能夠識別靜態(tài)和動態(tài)障礙物，而且能夠通過減速來躲避撞擊。借助這種算法，我們更進(jìn)一步的將集成化自動駕駛無人機推向我們的日常生活。”

　　這項新技術(shù)借助的并非是先進(jìn)的傳感器，而是一種復(fù)雜的算法，幫助無人機分析周圍環(huán)境并且快速而有效的做出反應(yīng)。Scaramuzza教授稱：“這種計算機算法能夠通過一組訓(xùn)練樣本學(xué)會解決復(fù)雜的任務(wù)。訓(xùn)練樣本會向無人機展示如何做某些事情以及如何應(yīng)對一些困境，這類似于孩子們從他們的父母或者老師身上學(xué)習(xí)知識。”

　　科學(xué)家們?yōu)檐浖�提供了自行車和汽車在城市交通環(huán)境中行駛的“訓(xùn)練樣本”�？茖W(xué)家設(shè)計的這種算法能夠通過觀察自行車和汽車穿過擁擠交通環(huán)境時的運動，識別它們的航行模式并且收集基本的交通規(guī)則。

　　測試表明，這種算法不僅能夠讓無人機借助訓(xùn)練樣本在城市道路上航行，而且能夠利用其它環(huán)境下的訓(xùn)練安全航行，比如說停車場或者室內(nèi)辦公場所。這項技術(shù)最終有可能幫助無人機執(zhí)行搜尋和救援任務(wù)，也有可能用于包裹投遞服務(wù)。蘇黎世大學(xué)博士生Antonio Loquercio稱：“我們?nèi)匀恍枰�克服許多技術(shù)方面的問題，這樣才能讓無人機應(yīng)用在更廣闊的場景。”