2017年12月14日， 深圳易馬達科技有限公司(以下簡稱“IMMOTOR”)于北京召開了e換電品牌暨A輪融資發(fā)布會，并宣布已完成由Translink Capital、云啟資本和GGV紀(jì)源資本的A輪融資。IMMOTOR創(chuàng)始人兼CEO黃嘉曦先生、Translink Capital、云啟資本、GGV紀(jì)源資本、北京市自行車電動車行業(yè)協(xié)會等出席了發(fā)布會，現(xiàn)場還有IMMOTOR易馬達的重要合作伙伴、國內(nèi)主流媒體代表等百余人共同參加。IMMOTOR推出「e換電」智能出行生態(tài)系統(tǒng)，帶來電動車行業(yè)的共享智能鋰電，包括超級電池，自助式換電站，智慧電池倉，e換電APP及云平臺系統(tǒng)。

　　IMMOTOR創(chuàng)始人黃嘉曦先生攜新品牌產(chǎn)品「e換電」智能出行生態(tài)系統(tǒng)亮相，闡明國內(nèi)2.5億電動車用戶日常出行最大的問題，是傳統(tǒng)鉛酸電池不易更換、充電不方便、充電時間長、且有充電安全隱患，而這樣的鉛酸電池目前在電動車市場占比超過99%，而不到1%的鋰電池也存在形狀不一，接口不通用，無法進行智能遠程管理等問題。

　　IMMOTOR為解決這些難題研發(fā)推出「e換電」智能出行生態(tài)系統(tǒng)，通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和智能電源管理技術(shù)將電池、電動車、智能換電站、手機APP整套系統(tǒng)打通，并進行云端數(shù)據(jù)管理和遠程安全控制。黃嘉曦表示，IMMOTOR致力于提升中國2.5億電動車用戶的用電體驗，從用戶端推動電動車動力電池的標(biāo)準(zhǔn)化，從而推動電動車電池產(chǎn)業(yè)效率提升和產(chǎn)業(yè)升級。

　　發(fā)布會現(xiàn)場，記者體驗了這套電動車行業(yè)的共享智能鋰電系統(tǒng)，通過e換電APP可查找附近換電站并提前預(yù)約電池，在換電站短短幾秒便可以完成換電，使電動車重新恢復(fù)動力。

　　并且記者了解到，電池插入換電站的電池倉，換電站會先讀取電池的健康狀態(tài)，用戶及電池ID，確認(rèn)無異常后會自行開始充電，并彈出滿電的電池。e換電此次帶來的全新一代智能動力電池——超級電池M6也已獲得多項專利和國際認(rèn)證，其采用的大電流智能電源接口，NFC數(shù)據(jù)傳輸， 都突顯了超級電池的智能化，金屬外殼和高強度設(shè)計也大大增加電池的安全性。

　　黃嘉曦介紹，市面上大多數(shù)電動車，通過簡單改裝，裝入e換電系統(tǒng)智慧電池倉，都能夠升級為智能換電車。這套系統(tǒng)在設(shè)計時就充分考慮了如何通用于用戶已有的車輛。

　　在隨后的投資人對話環(huán)節(jié)，Translink Capital創(chuàng)始合伙人楊榮恭先生、云啟資本創(chuàng)始合伙人黃榆鑌先生、GGV紀(jì)源資本余俊先生就出行領(lǐng)域的投資機遇與挑戰(zhàn)、資本為何熱衷于出行領(lǐng)域投資、國內(nèi)電動車市場現(xiàn)狀及存在的問題，對e換電的前景預(yù)期等話題展開了交流與探討。作為本輪融資的領(lǐng)投方Translink Capital創(chuàng)始合伙人楊榮恭表示，看好IMMOTOR在電動車出行領(lǐng)域的巨大機會和空間，并相信IMMOTOR會給電動車出行行業(yè)帶來的成本節(jié)約和效率提升以及今后出行越來越智能、更方便快捷會讓越多的人接受和習(xí)慣的大趨勢。

　　IMMOTOR創(chuàng)始人黃嘉曦先生表示，易馬達以及e換電致力于改變現(xiàn)狀，為用戶創(chuàng)造一個可持續(xù)發(fā)展的環(huán)境而努力，幫助更多的人使用清潔能源。希望通過他和團隊的努力，改善環(huán)境，助力可持續(xù)發(fā)展。